Los primeros pasos del ferromodelismo

Esta afición apasionante y cara por lo demás nació desde muy pequeño, desde que viajaba en el fenecido tren expreso de Valparaíso a Santiago cuando muy pequeño y con mi primer tren a pilas de fabricación japonesa que deleito mi niñez. Después  apareció en una navidad por ahí a finales de la década del setenta mi primer tren eléctrico marca Lima, fabricado en Italia.
Como una bola de nieve bajando a gran velocidad aparecieron mas trenes, mas escalas, mas marcas, Siempre agradezco a mi Papá por regalarme mi primera gran colección que con el tiempo se fue agrandando.
Después de tener tantas marcas y modelos internacionales y también moldelos nacionales como la legendaria marca Doggenweiler y  de Gastón Grubner, sabía que faltaba algo mas importante a mi colección, los trenes Chilenos escala HO. Lamentablemente no existían a nivel comercial la venta de estos trenes por lo que adecuadamente comencé a fabricar mis propios modelos primeramente sin motor y luego  motorizados con corriente continua, ocupando luego técnicas de envejecidos, oxidados  y ensuciados.

Primero, antes de crear de la nada un modelo, debemos investigar tanto  por libros, la prensa , documentación técnica y  fotos la historia del modelo y qué queremos realmente fabricar, ya sea una máquina a vapor, diésel o eléctrica, un carro de pasajeros o de carga, una estación, un puente, una cabina de movilización, etc.
Una de las escalas mas populares y usadas es la HO ( 1:87)  y es la escala que yo utilizo para fabricar los modelos.
Respecto a los materiales, son variados: aluminio, madera, plástico, etc, todo lo que mejor se adecua a dar el mayor realismo al proyecto que esta en nuestra mente.